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当以车代步渐渐成为我们生活的一部分的时候,是否留意爱车对于健康所造成的隐患?
车内环境,同房屋建筑一样,也是一种密封环境。中国室内环境监测中心曾在北京、上海、重庆、太原和广州五城市随机抽检表明参照室内空气质量标准,有近九成的汽车存在车内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍,最高达到十倍。
上个世纪八九十年代开始,欧洲不少国家就开始注意车内的空气污染问题,日、美、韩等国家开始陆续跟进。
汽车自身污染: 汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放,包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物 、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分,在汽车使用过程中释 放到车内环境,造成车内空气污染。主要包括苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等,车内材料释放的物质 还是车内难闻异味的主要来源。有害霉菌:中国疾病预防控制中心研究发现汽车内50%以上的霉菌、70%以上的螨虫来自于空调过滤系统,本中心提供专业的检测服务 ,让您全面了解爱车内的空气质量,呼吸得更安心。

甲醛、苯:车内第一杀手 
 车内污染物超标严重 九成新车空气质量不过关 
    【本报讯】(时代商报记者冯庆、郑向鹏)9成新车车内空气质量不过关!记者昨天从中国室内装饰协会室内环境监测中心深圳分中心获悉,该中心近日对我市200辆新车开展的一项调查显示,绝大部分新车存在车内空气污染的问题,市民驾车要加以防范。
据该中心主任刘国华介绍,为了全面了解深圳新车车内空气污染的情况,今年上半年,该中心对上门检测的200辆新车进行了调查摸底,其中有私人购买的新车,也有停放在汽车经销点的新车,主要是小轿车和商务车。调查结果显示,有9成新车车内空气质量不合格,污染物超标严重。大部分新车车内污染物超标约3、4倍,个别严重的甚至超标7倍。 据了解,不少驾车者有一个习惯性思维,觉得新买的车里有股呛人的味道很正常,开了一段时间慢慢就好了。实际上,这种异味一般就是有毒气体,是危害人体健康的“无形杀手”。刘国华解释说,这种气体一般含有大量的苯和甲醛。苯系污染物有明显的芒香型刺激性味道,正常情况下一旦超过允许的标准,人体就会有明显的感知。这种污染物是重要的致癌物,长期的低浓度接触会增加人群患癌的可能性。而甲醛具有易挥发、易溶于水的特征,并伴有强烈的刺激性化学味道。

一般来说,闻到这种刺激性的化学味道时,室内甲醛往往就超过了安全标准,对人体就会造成伤害。长时间呆在含有甲醛的空气中,会出现眼睛、鼻腔、呼吸道和皮肤过敏,免疫力下降等症状,甚至增加患癌的可能性。

车内装饰要注重环保,刘国华介绍,新车内的空气污染物质主要来源于两个方面,一个是新车本身,一个就是装饰物。新车购回家后,不少市民都急着给爱车添置真皮座椅、小香水瓶等一套漂亮的“行头”,有的在用车开了一段时间后也会被重新装饰。一些汽车经销商还以买车送装饰作为吸引购车的优惠条件。殊不知,一些漂亮却不环保的内饰,却极有可能正是污染产生的源头。

 就新车本身而言,现在我国家庭汽车的市场需求迅猛,很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味释放期未完,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等,如果不严格按照环保要求,将会直接造成车内的空气污染。

 在车内的装饰上,由于市场不规范,产品良莠不齐,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内后,其中含有的有毒气体也就随之挥发。以常见的香水为例,目前市面上许多劣质的香水并非天然提取物,而是化学合成品,不但无益于改善空气质量,还会在车内造成空气的“二次污染”。

 车内“无形杀手”易被忽视“这些有毒气体就像隐藏在车内的‘无形杀手’,不但侵蚀着人体健康,还容易导致交通事故,但是常常被人忽视。”刘国华表示,越来越多的现代人开始重视买房装修带来的室内空气污染问题,但对新车污染尚缺乏足够的认识。中国室内装饰协会室内环境监测中心在全国多个城市的调查统计表明,全国范围内委托相关部门进行室内空气检测的家庭约占20%,而要求对新车进行检测的还不到5%。

 事实上,由于汽车空间窄小,新车密封性又较好,车内空气量不多,汽车内有害气体超标比房屋内有害气体超标对人体的危害程度更大。

 深圳人的消费能力排名全国前列,买私家车的人越来越多,加上气候较热,外界又有扬尘、尾气等污染,很多人都喜欢常年紧闭车窗吹空调,开窗时间少之又少,新车的空气污染问题亟需引起重视。据该中心的调查,在深圳,普通市民一年内关车窗开空调的时间长达7个月,集中在4至11月份,而新车往往在使用半年至一年之后,污染物才会逐步下降。

  夏日更须提防车内污染。炎炎夏日,不少司机在打开车门时常常感到一阵热浪迎面袭来,随之还有一股刺鼻的怪味,这股怪味在开了很长时间的空调以后依旧挥之不去。有关专家指出,汽车在高温下暴晒一小时,车内有害物质会翻倍,而关窗开空调的做法虽然很容易降低车内温度,但无形中也把车厢制造成了一个封闭的环境,使得有害气体长期不能释放,从而危害乘车人的健康。

 在深圳,夏季白天气温在30℃以上。汽车如果经过一段时间的暴晒,车内局部温度甚至会达到40℃至50℃。在这种环境下,有害物质的释放量高,而且不易散发。因此,不论是驾车者还是乘车的人,夏季应当特别注意车内空气污染。一旦坐在车内觉得熏眼睛、呼吸刺激或者头晕,就有可能受到车内空气污染的影响。

    大多数人在选购小汽车时,关心的多是行驶性能,而对车内污染却知之甚少,注意得也不够。本报记者程海昆摄

  小汽车逐渐走入家庭生活,汽车内部装饰成为吸引消费者的一个卖点,人们在注意美观、舒适的同时,更需要留意车内的环保。

 
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